FERROVIAL

Diversification de la gamme – sous-traitance à la commande –

• Bac de Rétention

• Chariot de Manutention

Container 20′ pied

Container 40′ pied

Sur la base  d’un savoir faire dans la transformation de l’acier et une grande expérience dans la fabrication d’équipements ferroviaires, Ferrovial a eu a réaliser pour son principal client  la SNTF et peut réaliser pour d’autres utilisateurs:

Gamme des Wagons

Wagon Ballast

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CARACTÉRISTIQUES :

• CONSTRUCTION……………..conforme aux normes UIC (union internationale des Chemins de fer).
• TARE……………………………………24 tonnes.
• CAPACITE…………………………40m³.
• CHARGE……………………………….56 tonnes.
• BOGIES…………………………………Y25RS2 type mécano soudé avec système d’amortissement Renforcé.
• VOIE ………………………………..normale, écartement 1.435mm.
• FREINAGE…………………………système automatique auto variable à air comprimé.
• TAMPONEMENT……………..…avec Tampons de choc.
• TRACTION…………………………avec tendeurs d’attelage Le wagon est apte à recevoir un attelage automatique.
• AMENAGEMENT………………..Le wagon est muni des accessoires réglementaires conformes aux prescriptions de l’UIC.
• DECHARGEMENT……………..manuel et bilatéral (intérieur et extérieur de la voie).

Wagon phosphatier

Wagon minéralier

Wagon citerne

Wagon céréalier

Wagon plat

Wagon surbaisse

Wagon  de transport de fine de charbon

Wagon de transport de bobine

Wagon trémie

Bogie

Locomotive de Manœuvre

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  Wagon réservoir pour transport d'acide sulfurique (2504)
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  Wagon réservoir
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  WAGON BALLAST DESTINÉ A COSIDER
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  WAGON ALLAST exportation vers IRAK 2004
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  Ballast la ligne d'embarquement vers L'Irak en 2004

Matériels de  Travaux Publics 

Bétonnières 750 L et 500 L

Mini Centrale à Béton 18 m³/h

Brouette

Bennes à  béton

Revue n°:01

Revue explicative pour les divers produits que ferrovial peut Vous équipé

en plusieurs versions adaptées aux secteurs d’activité et aux besoins plus divers.

Des équipements  combinant confort,  fiabilité et rentabilité.

Revue n°:02

les différents changements de l’infrastructure de base

En 2010 « FERROVIAL » est entrée en partenariat avec « ALSTOM FRANCE », spécialisée dans le ferroviaire par la création d’une entreprise mixte dénommée « CITAL » pour la fabrication et la maintenance de voitures de tramways et métros.

L’entreprise « CITAL » est issue d’un partenariat entre les deux entreprises algériennes FERROVIAL et EMA D’ALGER et la société française ALSTOM leader européen dans le ferroviaire

Cette société a pour capital 2.1 milliards de dinars ont il est détenu par :

• FERROVIAL ANNABA        41 %
• EMA D’ALGER                    10 %
• ALSTOM                              49 %

Cette entreprise sera chargée du montage, de l’entretien et de la maintenance des rames de tramways.

L’entreprise est ouverte à toutes les formes de partenariat

• Société mixte
• Acceptation d’investissement direct étranger ou national,

Dans les principaux domaines d’activité :

* Marché actuel de wagons, local, régional (maghrébin), international (construction neuve ou maintenance)

* A terme par les projets:

• wagon spécifique
• voiture de Métro
• voiture de tramway
• Train autorail
• Voiture voyageur
• Locomotive
• container 20’ et 40’

Présentation de l’entreprise 

L’Entreprise Nationale de Constructions de Matériels et Équipements Ferroviaires « Ferrovial » a été crée en 1983 à la suite de la restructuration de la Société mère « SN.METAL ».

Elle a été transformée en S.P.A (Société par actions) en 1989  au capital de 2 254.100.000 DA, entièrement détenu par l’état, et faisant partie du groupe SNVI. Elle est dotée d’un conseil d’administration et gérée par un  Président Directeur Général.

Elle est rattachée au ministère de l’industrie et des mines.

Le siège de l’entreprise est situé sur l’axe routier Annaba – El Hadjar à 10 km du Complexe Sidérurgique. Elle est distante de 05 km du port d’Annaba, et est desservie par une voie ferrée passant à proximité. L’entreprise est constituée de deux unités opérationnelles installées sur le même site que le siège de la Direction Générale.

Statut et Forme juridique:

Forme juridique : Entreprise Publique Economique, Société Par Actions (EPE, SPA).
Capital social : 2 254.100.000 de dinars, entièrement détenu par l’Etat.
Siège social : BP 63 route d’El hadjar 23000 Annaba – Algérie –

Organe de gestion : Conseil d’Administration avec un Président Directeur Général.

Structuration: L’entreprise « FERROVIAL » est dotée de machines-outils de haute performance, d’installations modernes et d’un personnel technique maîtrisant le savoir faire en wagonnage. S’étendant sur une superficie totale de 320.000 m², dont 48.500 m² couverts. Cette unité dispose de plusieurs ateliers spécialisés dans des activités diverses, dont la plus importante est le secteur wagonnage.

Ces ateliers, au nombre de cinq, réalisent une gamme variée de wagons destinés à plusieurs usages sur la base de différentes technologies.

Technologies et techniques mises en œuvre :

• Fabrication mécanique : tournage, fraisage, perçage.
• Fabrication métallique: cisaillage, pliage, oxycoupage, sondage.
• Forgeage: estampage,matriçage, découpage et traitement thermique.

L’entreprise est également équipée d’un laboratoire d’analyse  de contrôle et d’essai (analyse chimique, dureté, résilience….).